బ్లాగు

కోసం అల్గోరిథం AC బ్రష్ లేని మోటార్ మరియు AC బ్రష్డ్ మోటార్

• స్కేలార్ నియంత్రణ

స్కేలార్ నియంత్రణ (లేదా V/Hz నియంత్రణ) అనేది ఇన్‌స్ట్రక్షన్ మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించే ఒక సాధారణ పద్ధతి
కమాండ్ మోటార్ యొక్క స్థిరమైన మోడల్ ప్రధానంగా సాంకేతికతను పొందేందుకు ఉపయోగించబడుతుంది, కాబట్టి తాత్కాలిక పనితీరు సాధ్యం కాదు. సిస్టమ్‌కు ప్రస్తుత లూప్ లేదు.మోటారును నియంత్రించడానికి, మూడు-దశల విద్యుత్ సరఫరా వ్యాప్తి మరియు ఫ్రీక్వెన్సీలో మాత్రమే మారుతుంది.

• వెక్టర్ నియంత్రణ లేదా ఫీల్డ్ ఓరియెంటెడ్ నియంత్రణ

మోటార్‌లోని టార్క్ స్టేటర్ మరియు రోటర్ అయస్కాంత క్షేత్రాల పనితీరుతో మారుతుంది మరియు రెండు అయస్కాంత క్షేత్రాలు ఒకదానికొకటి ఆర్తోగోనల్‌గా ఉన్నప్పుడు దాని గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుంది. స్కేలార్-ఆధారిత నియంత్రణలో, రెండు అయస్కాంత క్షేత్రాల మధ్య కోణం గణనీయంగా మారుతుంది.
వెక్టర్ నియంత్రణ AC మోటార్లలో ఆర్తోగోనాలిటీని పునఃసృష్టి చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. టార్క్‌ను నియంత్రించడానికి, DC యంత్రం యొక్క ప్రతిస్పందనను సాధించడానికి మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ నుండి ఉత్పత్తి చేయబడిన విద్యుత్తు వరుసగా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది.
AC కమాండ్ మోటారు యొక్క వెక్టార్ నియంత్రణ ఒకే ఉత్తేజిత DC మోటారును పోలి ఉంటుంది. DC మోటారులో, ప్రేరేపిత కరెంట్ IF ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే అయస్కాంత క్షేత్ర శక్తి Φ F ఆర్మేచర్ కరెంట్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన ఆర్మేచర్ మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ టాంజెంట్ Aకి ఆర్తోగోనల్‌గా ఉంటుంది. IA.ఈ అయస్కాంత క్షేత్రాలు ఒకదానికొకటి విడదీయబడతాయి మరియు స్థిరంగా ఉంటాయి. అందువల్ల, టార్క్‌ను నియంత్రించడానికి ఆర్మ్చర్ కరెంట్ నియంత్రించబడినప్పుడు, అయస్కాంత క్షేత్ర శక్తి ప్రభావితం కాకుండా ఉంటుంది మరియు వేగవంతమైన తాత్కాలిక ప్రతిస్పందన సాధించబడుతుంది.
మూడు-దశల AC మోటార్ యొక్క ఫీల్డ్-ఓరియెంటెడ్ కంట్రోల్ (FOC) DC మోటార్‌ను అనుకరించే ఆపరేషన్‌ను కలిగి ఉంటుంది. అన్ని నియంత్రిత వేరియబుల్స్ గణితశాస్త్రంలో ACకి బదులుగా DCకి మార్చబడతాయి. దీని లక్ష్యం స్వతంత్రంగా టార్క్ మరియు ఫ్లక్స్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.

• ఫీల్డ్-ఓరియెంటెడ్ కంట్రోల్ (FOC)కి రెండు పద్ధతులు ఉన్నాయి:

డైరెక్ట్ FOC: రోటర్ ఫ్లక్స్ యాంగిల్ ఫ్లక్స్ అబ్జర్వర్ ద్వారా నేరుగా గణించబడుతుంది
పరోక్ష FOC: రోటర్ స్పీడ్ మరియు స్లిప్‌ని అంచనా వేయడం లేదా కొలవడం ద్వారా రోటర్ ఫ్లక్స్ యాంగిల్ పరోక్షంగా పొందబడుతుంది.
వెక్టర్ నియంత్రణకు రోటర్ ఫ్లక్స్ యొక్క స్థానం గురించి అవగాహన అవసరం మరియు టెర్మినల్ కరెంట్ మరియు వోల్టేజ్ (AC ఇండక్షన్ మోటర్స్ యొక్క డైనమిక్ మోడళ్లను ఉపయోగించి) పరిజ్ఞానం ఆధారంగా అధునాతన అల్గారిథమ్‌లను ఉపయోగించి లెక్కించవచ్చు. అయితే, అమలు కోణం నుండి, అవసరం కంప్యూటింగ్ వనరులు కీలకం.

వెక్టర్ నియంత్రణ అల్గోరిథం వివిధ మార్గాల్లో అమలు చేయబడుతుంది. ఫీడ్‌ఫార్వర్డ్ పద్ధతులు, మోడల్ అంచనా మరియు అనుకూల నియంత్రణ పద్ధతులు ప్రతిస్పందన మరియు స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఉపయోగించవచ్చు.

జియువాన్ 20 సంవత్సరాలకు పైగా అనుభవం ఉన్న ప్రొఫెషనల్ ఇంజనీర్లను కలిగి ఉందిచిన్న బ్రష్ లేని dc మోటార్,బయటి రోటర్ బ్రష్ లేని dc మోటార్,లోపలి రోటర్ బ్రష్ లేని dc మోటార్,అవుట్‌రన్నర్ బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్, కంట్రోలర్ లేదా డ్రైవ్‌తో బ్రష్‌లెస్ dc మోటార్, AC బ్రష్‌లెస్ మోటార్ మరియు AC బ్రష్డ్ మోటారు మొదలైనవి.మమ్మల్ని సంప్రదించండివివరాల సమాచారం కోసం.